跨江联动发展的前沿阵地——江苏省沿江城市带的重要节点
因此常州市铁路货运场站布局规划研究十分必要和迫切。货运场站布局规划方案4.2.1一主:滨江铁路物流中心常州枢纽高铁物流基地的选址主要结合其高铁线位走向和设站情况综合考虑,由于常州北高铁站已经建成,设计中未预留货运站场条件,因此本次主要结合规划客站来布局高铁物流中心。[阅读全文]
2024-01-20
因此常州市铁路货运场站布局规划研究十分必要和迫切。货运场站布局规划方案4.2.1一主:滨江铁路物流中心常州枢纽高铁物流基地的选址主要结合其高铁线位走向和设站情况综合考虑,由于常州北高铁站已经建成,设计中未预留货运站场条件,因此本次主要结合规划客站来布局高铁物流中心。[阅读全文]
2024-01-20
新长铁路轮渡建成于2002年,在此之前,长江上曾有过三处铁路轮渡——1933至1968年间的京沪线南京铁路轮渡、1949至1957年间的京广线武汉铁路轮渡和1958至2000年间的淮南线芜(湖)裕(溪口)铁路轮渡。即便真的开行客车,过江需要折腾近两个小时,而苏南本来就有发达的高速公路网,且江阴长江大桥就在旁边,慢吞吞的“过江客车”与汽车相比毫无优势,当然不可能开行了![阅读全文]
2023-09-13