廊坊是我出生和成长的地方，我也曾在京津两地工作过，如今我正享受着这一小时生活圈带来的种种便利。它坐落在河北省的中央，北部与京都相邻，东部与津门相接，南部靠近沧州，西部毗邻保定。地处京津两大城市的中心地带，同时位于环渤海的腹地，廊坊一直以其“京津黄金走廊”的美称而闻名。
如今，在这条“走廊”上，仅需一小时即可轻松往返于一、二、三线城市之间，而且这一空间范围正持续扩大，所用时间也在不断减少。轨道交通的进步不仅极大地便利了人们的出行，改善了居住环境，而且还成为推动房价持续攀升的重要因素。
2000年之前廊坊广阳区今日房价，廊坊的住宅价格大约在每平方米1500元左右，购房者可以随意挑选地段。然而到了2005年，同样的住宅单价已接近3000元，实现了五年内价格翻倍的增长。再以2015年为例，得益于京津冀协同发展的积极影响，廊坊的房价显著上涨，全年累计涨幅高达5.59%，在所有三线城市中位居首位。市中心区域的平均房价大约为每平方米8300元，而一些高端住宅项目甚至超过了每平方米一万元。
这组数据展示了2015年廊坊市广阳区部分住宅项目的价格变动情况。其中，北凤道区域的住宅项目涨幅尤为显著。人们曾戏称廊坊五年间仅发展了一条街道。回望五年前，广阳道上只有零散的几栋建筑和几家店铺；然而，时至今日，广阳道已经成为廊坊市内最热闹的街道之一。在接下来的五年里，廊坊市将聚焦于北凤道沿线北部文化新城的开发，得益于华夏地产、荣盛发展、新奥等知名地产企业的鼎力支持，该区域有望成为廊坊市的新典范。
京津高铁建成后廊坊新老火车站对比
廊坊与北京、天津市中心相距各为40公里和60公里，享有“一小时可达天上或海边”的美誉。在半径100公里的区域内，设有两个国际机场、一个货运码头、三条高速公路，并且连接着京沪高铁和京津塘城际高铁，极大地提升了廊坊的对外交通便捷性。廊坊虽然只是个三线城市，但与繁华的大都市相比，人口密度较低，生活更为宜人。全市绿化覆盖面积达到了46.6%，人均公共绿地面积有13.2平方米，此外，全市还划定了500平方公里的县级自然保护区。这样的环境条件，使得廊坊成为了一个环境优美、适宜居住的小城。再审视其得力助手，天津市区六区的住宅成交价格早已攀升至每平方米超过两万元；而北京的道路上车水马龙，交通拥堵严重，即便是在四环以外的低价小户型，也常常是供不应求。因此廊坊广阳区今日房价，越来越多的京津地区的普通购房者开始选择在市区之外购房，尤其是北京的购房者，他们的目光纷纷转向了廊坊。
这些年来，我专注于往来奔波，然而当我停下脚步，审视家乡的变迁，我发现万达、恒大、万科、万通、五矿、世茂、红星、旭辉等知名开发商的身影。它们竞相角逐，廊坊已变为各大开发商争相抢占的宝地。它们正塑造着廊坊，为城市的发展贡献力量，同时也在享受着城市发展带来的丰厚回报。
