介绍
湖南省长株潭依托独特的地理位置，充分发挥文化优势，发展迅速，周边地区也出现了一些独具特色的城市。
但湖南其他地区则显得面积较大且参差不齐。怀化和邵阳南部地区是湖南省发展不平衡的典型案例之一。
娄底是这两个地级市的边界。
湖南省山清水秀，山清水秀，是我国重点林区。
这里山地占比高达75%，肥沃的平原主要集中在湘中地区。
湘南、湘西等地，既有高耸的山峦，也有连绵起伏的丘陵。
从一个“山”字就可以看出，湘西南地区不适合集中城市发展。
湘西南有一个地方，叫怀绍。怀少是怀化与少阳的结合。
这里文化底蕴深厚，以土家族、苗族为主。这里山高林密，土地贫瘠，交通不便。地形高山峻岭多，以丘陵为主，河流少，无溶洞。等待地下水。
湖南省区域划分.
从湖南所辖城市的划分来看，除了长沙、株洲、湘潭等长株潭地区外，岳阳、娄底等一些类似的城市属于湘北地区，而湘南地区则主要属于湘北地区。依托娄底、邵阳、怀化等城市。
虽然湘南和湘北都属于湖南省，但从地理上来说，湘南属于湘西南地区。这是因为湘南还包括湘东部分地区。湘南主要包括湘西南部的怀化、邵阳两地。
娄底是两者的分界线，湘西南是怀化、邵阳地区所在地。
湘西南由上百个县市组成，继续维持着高智商人才流失的现状。高素质的人也会随着时间的推移而逐渐衰老。
虽然教育方面有了投入，师资力量比较雄厚，教育质量有了很大的提高，但高素质的学生和高水平的师资往往是相辅相成的，所以教育还有巨大的提升空间。
湘西南地区距离湖南省较远，经济增长相对滞后。自然不能与湘东地区相比。
湘东地区不仅经济发达，而且工业企业也颇具规模。是一个非常适合高素质人才发展的地方。
人才流失，湘西南自然难以实现快速稳定发展，也难以吸引更多人才留下来。
湘西南地区现状及问题.
湘西南地区涵盖了湘南的主体部分，但湘北和湘南的对比表明，湘北堪称“富人”地区。
近年来，湘南群众更加注重解决温饱问题。湘南房价相对较低，更多年轻人选择到经济发达地区工作发展。
其中，岳阳是湘北重要城市，经济发达，工商业繁荣，产业相对多元化，城镇化水平较高。
湘北地区不仅有经济，还有城市和人气。
湘南地区，由于交通不便、交通不发达，商业无法繁荣，人口无法聚集。冬季多雾，人烟稀少。当然，有钱人也很难来投资。
怀化与邵阳地理位置较近，距离也较近。怀化市是湘西南中心城市，位于湘西南上部，邵阳市位于湖南省南部。
湘西南地势由东北向西南逐渐升高，形成以怀化为中心，上下延伸的一级台阶。这种地形形态，不仅造就了怀化市作为湘西南中心城市的区位优势，也成为湘西南的中心城市。发展的重要动力。
湘西南多山丘陵，地貌也十分美丽。以喀斯特地貌为主，蕴含多种生物地理景观。
湘西南水系主要为资江水系和沅水系，分布较为均匀。
湘西南如果能有效利用山地发展现代农业，利用丰富的能源资源发展工业，合理利用水资源发展水利设施，湘西南经济将取得巨大成功。
然而，现实往往相反。
由于湘西南地区经济发展相对滞后，工业经济水平不尽如人意，一些企业因无法承受疫情影响而选择关停，进一步造成湘西南地区经济的恶性循环。
怀化、邵阳两地总人口900万，常住总人口超过1000万。虽然这几年经济有所发展，但未来在征地、拆迁等方面可能会有一些改善。
历史上荆州的设立。
怀化位于湖南省西南部中上部。素有“湘西明珠”之称，是湘西南重要城市。
纵观现在的怀化市，全市辖12个县市，其中市区主要包括怀化市的大铁、步步高、枝江、溆浦县等县市。
怀化市历史文化底蕴深厚。是唐代著名诗人李白曾隐居的地方。
如今的怀化市，以肇兴古镇为中心，已形成轮廓清晰、山水相依的城市格局。
怀化市经济总量位于湖南省中下游。但从人口角度来看，却有着惊人的地理优势。
怀化市南与贵州、重庆两省市接壤，西北与娄底市接壤，北与娄底、邵阳市接壤，西南与贵州、重庆市接壤。
因此，怀化市可以形成保护湘西南安全的坚固天然屏障。
然而怀化市的这一区位优势并没有为其经济发展提供更多机遇。
相反，其他地区由于地理位置不同，形成了不同的优势，成为更多外资和商机的聚集地。
随着怀化市经济逐步发展，交通条件有所改善，交通枢纽地位逐渐显现。
宝成铁路的开通，促进了川渝等西南地区的经济发展。
三是贵州、张江、常铁路的开通，使怀化与贵州、重庆及西南地区紧密相连。
高速公路的开通，使湖南、湖北、广西等地通过怀化这条交通大动脉相连。
显而易见，怀化市的地理位置发挥着巨大的交通优势，不断吸引着外地的投资和商机。
湖南的旅游业也在怀化的盛名之下焕发出新的生机和活力。
怀化的自然和人文景观吸引着世界各地的游客，成为连接世界的桥梁和纽带。
因此，怀化经济在本轮交通发展中将面临巨大的机遇和挑战。
如果怀化能够沿着这一发展轨迹，进一步壮大经济基础和实力，将成为湘西南经济社会发展的重要引擎之一。
但湘西南的整体条件和限制决定了怀化无法独自承担这一重任。
怀化市目前缺乏相应的政策支持和资金投入，导致其整体经济水平仍处于中下游。
新提出的设立地级荆州市的方案，可以为湘西南地区提供更具凝聚力和发展潜力的行政区划。
这有利于提高湘西南经济社会发展水平，实现旧行政区划的统一整合，更好地应对当今新时代的发展要求。
关于设立新地级荆州市的建议。
地级荆州市的设立，主要是因为这片土地早在1850年就被定为荆州。
当时湖南怀化叙浦房价，荆州府辖荆州、会同、同通、睢宁四县。
后来，1950年，荆州改为荆州专区，继承荆州、会同、同通、遂宁四县和武冈县、新宁县、城步苗族自治县七县。
如今，湘西南地区只是调整剥离了原有的行政区划，减少了原有的密度。现有荆州、会通、通道、遂宁市各辖市区。
这片土地上最繁华的城市是武冈，是一个中等城市的规模，而荆州、会同、通道等地规模较小，人口相对较少，经济发展水平较低。
而且荆州、会同、通道、遂宁大部分是县城，只有武冈、城步是地级市。
如果考虑到其他县市的影响和建立新城市的必要性湖南怀化叙浦房价，该地区可以划为湖南省的“中心区”，将更有利于湘西南的发展。
而且，即便将武冈纳入新设市，也不会影响武冈的地位和发展，依然可以作为新设地级市的中心区。
而且，这个新设市之下，除了武冈县之外，还有睢宁、通道、回族等县可以纳入。
如今已成为地级市的武冈、城步很容易脱离新设城市，成为边缘地区。
而且，如果这个新设市包括武冈、城步、会同、通道、遂宁、荆州6个县市，那么剩余的税收收入将主要属于新设地级市，区划调整也将影响到新设地级市的税收收入。会更加合理。
结论
湘西南地区交通不畅，不利于发展，制约当地发展。于是，提出设立地级荆州市的方案。
这个新城将整合湘西南县市，形成相对稳定的行政区域，有利于集中开发、资源整合。
在新城规划中，可以充分考虑当地实际情况，制定相应的发展政策和规划，促进当地经济社会发展，进一步提升湘西南整体发展水平，同时挖掘区域潜力。
设立新地级荆州市，整合湘西南六县市，形成人口约300万的二型大城市。
这个新城将有利于提高湘西南经济社会发展水平，促进地方集中发展，推动湘西南进步发展。
