济南的土拍一轮轮在济南上演，济南东城和南城的房价随之水涨船高。对于刚需族而言，当东部和南部房价超出自身承受范围时，就会去寻找高性价比的价值洼地。而未来最具潜力的价值洼地目前需跟着政府的交通规划走，像已开工的地铁线路以及正在施工的二环东路南延、二环南路东延、工业北高架桥等。等济南这些交通立体网完善后，工薪刚需买房族不必背负大额房贷压力去买市中心高价房子。小编看好 CBD 的未来发展潜力，它不仅是济南的 CBD，还背负着代表山东省经济大省省会的脸面。但对于工薪阶级来说，像 CBD 核心及周边工业南路以北、高新区、浆水泉路等高房价区域，有必要避开。因为随着交通完善济南二环东路明珠园房价，在 CBD 周边花 2 万多一平买一套房子，相当于在郊区交通便捷区域能购买更大面积的房子和一辆不错的车。济南城市在不断扩张，具体可参考小编昨天的文章“中国唐冶国际新媒体产业园签约”。城市在不断发展完善，小编一直认为要用发展的眼光看待问题，今天觉得偏不考虑的区域，明天可能就会垂涎三尺。买房子跟着政府的交通规划走，这在任何城市都是黄金法则。随着交通体系的完善，济南区域发展迎来大一统，住宅楼市进一步分化，出行距离和配套建设不再是首要问题，住房成为社会地位、生活品质、居住群体分化的体现，就像买 BV 包和普通包都能正常使用，但使用场合和感受品质截然不同。今天小编给大家带来一些照片。这些照片是 11 月份济南二环东路南延和二环南路东延的紧张施工现场的。
目前，济南交通拥堵的一个重要原因在于路网结构不合理，且有不少次干路和支路无法连成网。正因如此，我市提出要加快二环东路南延、二环南路东延、工业北路快速路等项目的建设，以此构建起快速出入市区的“高快一体”路网体系，从而缓解城市的拥堵状况，为市民出行提供便利。二环东路南延和二环南路东延这两个工程项目的全长为 22.7 公里，总投资达 72 亿元。其中共建设了 6 条隧道，还建设了 6 处互通立交。6 条隧道的全长是 9.7 公里，这里拥有全省跨度最大的公路隧道，同时也是全国同等跨度中规模最大的隧道群。二环东路南延工程从燕山立交开始向北，终点在市中区涝坡村北，与济南绕城高速公路南线相连接。项目的长度是 10.7 公里，总造价为 27.5 亿元。它按照一级公路的标准建设，同时兼顾城市快速路的功能，有双向 6 条车道。设置了三条隧道，分别穿越老虎山、小北坡山和西顶山，为市民前往南部山区增添了一条新的通道。同时也是连接主城区与内环高速、京沪高速的重要通道。
济南城区呈东西狭长分布，地面交通压力较大。二环东路南延、二环南路东延工程在稳步推进。未来济南东南部的交通路网体系会趋于完善。这两个工程预计在 2017 年年底完工。完工贯通后能形成有效的快速路网，可大大减轻市区内的交通压力。工业北路快速路工程的西端起始于北园大街全福立交，东端止于绕城高速东环线郭店立交，其全长达到了 13.6 公里。该工程连接着新东站与济南机场，是构建绕城高速路网以及加快济南新区发展的一项重要基础工程。据悉济南二环东路明珠园房价，目前在济南，已经建成的快速路（包含绕城高速）总计 150 公里。目前计划建设的快速路长度为 50.9 公里。其中，二环西路南延长线的长度是 10.2 公里；顺河高架南延长线的长度是 5.2 公里；工业北路的长度是 13.6 公里；二环东路南延长线的长度是 10 公里；二环南路东延长线的长度是 11.9 公里。2017 年年底全市快速路网形成之后，将会极大地提升济南路网的快速通行能力，对缓解城市交通拥堵问题起到作用。
