轨道10号线2017年贯穿两江新区 轨交房成购房投资新热点

发布时间:2025-04-12 09:07:01      来源:网络整理   浏览次数:199

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俗话说“火车一响,黄金万两”。轨交作为火车的远房亲戚,一方面为沿线商圈带来黄金,另一方面一向是房价的催化剂,成为购房者关注的重要因素之一。随着轨道 10 号线站点开挖五里店房价,它在 2017 年将贯穿两江新区核心地带,届时会重构两江新区的商业版图,也点燃了置业者的投资热情。

“买房必买‘轨交房’”

5 月份,打算结婚的他准备购置一套婚房。

邹先生对比了几个楼盘项目后,最终把目光定在了轻轨 3 号线翠云站旁的一个楼盘。从整体而言,这个楼盘的部分配套尚未完善。然而在他看来,轨道交通能够弥补一切。这样一来,每天上班下班所花费的时间至少能减少 1 个小时,并且在时间的掌控上能更精确些。都市人的生活,大多处于繁忙之中。很多累且忙碌的市民,都有着和邹先生一样的想法,那就是出行的时间成本完全可以秒杀空间的距离。

“轨交一响,黄金万两”

轨道 10 号线开始建设后,居住在王家庄和悦来一带的居民,就能够摆脱交通拥堵和不便了。投资者刘先生介绍说,现在是“轨交一响,黄金万两”,在市民出行更加便捷的过程中也蕴含着商机。轨交能够缩短空间距离。在城市发展过程中,轨交可以提升所到达区域的区位优势,能够激活所到达区域的成熟度,还能够带动沿线房价的上涨。例如,保利林语溪紧邻轨道 3 号线,是名副其实的轨道房,其价值潜力被购房者所认可。

重庆首条轨道线路 2 号线修建之后,“轨道修到某个地方,那个地方的房价就会应声上涨”的趋势一直未改变。《重庆市轨道交通对沿线房地产价值影响研究》表明,重庆已建成的轨道交通沿线楼盘的升值幅度普遍比全市水平高。在 2005 年至 2012 年期间,2 号线袁家岗站附近楼盘均价上涨了 112%,大渡口站附近楼盘均价上涨了 120%,而同期重庆主城区住宅均价的上涨幅度为 90%。一份此前发布的报告认为,在不考虑市场因素的情况下,一条轨道交通通常会给沿线房价带来 8%到 20%的上涨。

“轨交,房价的催化剂”

五里店房价_房价店口_房价店铺

出行主要依靠轨道交通,要是没有轨道交通,我的生活将会极度不适应。家住 2 号线平安站的戴女士,已然完全适应了轨道交通的便捷,并且也察觉到家附近的物业价值以及租金因轨道而持续上涨。投资置业轨道物业时,一位业内专家在不愿透露姓名的情况下分析道,通常来讲,轨道站点附近的物业价值比两个站点之间的物业价值高,距离轨道站点近的物业价值比距离站点稍远的物业价值高。

重庆某楼盘的销售经理进行介绍,轨交通常是房价的催化剂。当下,轨交已然成为买家在置业时所关注的重要因素之一。随着 10 号线开始建设,这会使沿线站点的楼盘变得火热起来。

纵深

轨交,楼盘增值“黄金线”

商报记者 周怡

在汽车数量不断增加,城市交通越发拥堵的情况下,拥有轨道配套的房源,因其出行更为便捷且增值更为明显,成为了投资置业者的新方向。轨道交通 10 号线作为连接重庆西及重庆北的重要交通工具,无疑是市民非常关注的民生大事。去年轨道的铺排建设,更是为这一区域增添了优势。

重庆领域机构的张鑫称:轨道 5 号线及 10 号线是连接重庆西城与两江新区及空港新区的重要交通通道。其开工建设意义深远五里店房价,既盘活了空港新城及周边的人流带动。10 号线将来全面竣工后,能打通整个渝北,并且对重庆西城的促进作用相当大。

去年开始,随着轨道交通 5 号线及 10 号线开工修建的数量越来越多,5 号线沿线周边的楼盘价值不断上升。张鑫指出,10 号线的开工建设尤其重要,它将给空港新城、悦来、中央公园、石盘河商务区等区域带来重大的战略意义。

未来 10 号线沿线区域的交通出行便捷度将迎来重大利好,其价值也会提升,轨道物业的发展也将迎来重大利好。如今精明的开发商在拿地时,会更关注未来站点附近的土地,这意味着未来会出现更多轨道物业形态。

操作提醒

踏准节点 避开“涨点”

商报记者 白润嘉

近年来,重庆轨道交通进行了大规模的兴建和通车。这使得轨道交通对沿线商品房销售和房价产生了明显的拉升作用。此前,有报告指出,在不考虑市场因素的情况下,一条轨道交通通常会为沿线房价带来 8%到 20%的上涨。

从目前重庆的市场情况而言,涨幅大概在 8%之上,然而并未达到 20%那般夸张。晟城地产市场研究部的经理黄友艳表示,在 2013 年 6 号线北碚段开通之前,轨道沿线区域的房价涨幅较为明显。以中庚城为例,当时它已经从开盘时每平方米 5000 多元的价格上涨到了开通前夕的 7000 多元每平方米。2012 年 9 月,6 号线五里店至康庄段正式通车。此事件直接拉动了渝北商品房的成交量。据统计,在当月,渝北区 60㎡以下的小户型成交量环比增长了 200%。

一般而言,轨道房房价涨幅存在三个较为明显的时间节点。其一为规划通过之时;其二是开工之时;最后一个节点则是通车之时。对于有置业需求但又不急于入住的购房者而言,他们可以选择在第一个节点之后进行购买。黄友艳表示,特别是在第一和第三阶段,房价会有“质”的飞跃,此时的房价往往呈现出非理性的状态,并且多半会将后期的上涨空间提前透支掉。因此,买家在选择轨道房的时候,要尽量避开这些时间节点,这样就能买到相对便宜的价格,从而选择到适合自己的产品。

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