固安在本地居民看来，不过是一个“路两条街三条，地方狭小如掌”的小城。沿着106国道前行，仅需短短十分钟，便可抵达这座与永定河仅一水之隔的县城。
固安城划分为新旧两个区域，其中老城区规模较小，县城内东西南北方向分布着新昌街、新源街、106国道等共计6条主要道路，而绝大多数新建住宅项目均坐落在新城区。
2014年，《每日经济新闻》曾发表了一篇名为《环京带楼市调查：固安喊涨更像一厢情愿》的文章。当时，正在建设或已经完工的楼盘以及遍布天空的塔吊随处可见，而106国道两侧的各个楼盘售楼处和房屋中介门店则密集排列，到处都是拿着小广告的楼盘看房人员。
在那一年的年底，我国国家发改委正式批复了北京大兴国际机场的建设项目，该项目最终确定在大兴区的榆垡镇、礼贤镇以及廊坊市的广阳区交汇地带进行建设，其与固安县城的直线距离仅有10公里之遥。这一消息一经公布，固安的房地产市场立刻迎来了新一轮的热潮，而围绕新机场的淘金传说，也由此拉开了序幕。
四年后，固安的街道上仅偶见销售人员与客户邂逅，而106国道主干道旁，在售的新楼盘仅剩两处。街角那座巨大的烂尾楼，两旁已关闭的售楼中心，与周边小镇的喧嚣繁华形成了鲜明的对比。
固安，曾被视为北京人眼中具有潜力的价值低洼区，在围绕新机场建设展开的地产狂欢中，已经尝尽了诸多成败。
极速升温
去年五月，我向客户建议，暂时不宜购置房产，因其价格之高昂，已达到令人难以置信的程度。
很难相信，这是从一位房地产销售人员口中说出的话。
固安县隶属于廊坊市，与北京大兴区相隔不远。由于北京南部城区的发展相对较慢，固安并未能充分享受到周边资源的溢出效应。在2014年以前，固安的住宅价格大致保持在每平方米4000元左右。
新机场的规划让这座宁静的小城不再平静，固安的房地产市场从此走上了攀升的轨迹。到了2017年6月，根据安居客的统计数据，固安的住宅平均价格已经超过了每平方米2万元，甚至有部分房源的价格高达每平方米28000元。
当时购买房产的客户大多来自外地。一位销售人员向“镁刻地产”的记者透露，那时生意十分兴隆，大家对这一地区的未来发展充满信心，他个人一个月内售出十套房产也并非难事。
众多投资者以及选择双城生活方式的人们纷纷涌向固安。在106国道旁的一家房产中介，一位销售人员指向沙盘，对记者说道：“注意到了新昌街和新源街吗？以前固安县城仅限于这两条街道的范围，现在固安的发展规模你们可以自行感受。106国道沿线的住宅项目早已售罄，你们不妨往南或北（即新区）方向瞧瞧。”
记者通过沙盘目测，如今固安县城应该有当年的4个那么大了。
房价腰斩
谭燕（化名）在固安度过了超过三十载，她觉得家乡的变迁并没有媒体报道的那么剧烈。无论是“环首都经济圈”的提出，还是“环北京绿色经济带”的构想，亦或是“京津冀一体化”的推进，以及当前新机场的建设和空港新城的规划，大多数当地居民最直观的感受就是县城的宣传口号不断更迭，新建住宅区的房价波动不定，还有穿梭不息的京牌车辆。
本地居民无力承担那些住宅项目的价格，那些区域遍布建筑工地，白天除了售楼中心和零散的小摊贩，连一个正规的商贸区都难以寻觅，因此我们仍旧选择在固安的老城区居住。
随着房地产市场热度不断上升，2017年6月2日，廊坊市政府出台了《关于进一步促进全市房地产市场平稳健康发展的实施意见》。该意见明确指出，非固安户籍的居民在购房时必须提供连续三年的社保缴纳证明，并且每人限购一套房产；对于已经拥有两套或两套以上住房的本地户籍家庭，将暂停其在本地的购房资格。同时，补缴的社保不能作为购房的有效证明。
小小的“巴掌大”地方廊坊广阳区今日房价，限购政策几乎向一线城市看齐。
上述销售人员也告诉记者：
自那时起，外地购房者被禁止在固安购置房产，导致商业活动迅速陷入低迷。与去年市场的高峰时期相比廊坊广阳区今日房价，目前的房价已降至每平方米13000元，颇具投资价值。此外，新机场的建设即将完工，届时将吸引众多潜在买家。
位于中心区域的新昌街与永定路的交汇处，两座尚未竣工的楼房孤零零地矗立着，显得残破不堪。售楼部一片狼藉，记者尝试拨打的售楼热线，竟然变成了饭店的订餐电话。这一幕与周边的繁华景象形成了鲜明对比，宛如在诉说着固安房地产市场曾经的往事。
这里已经过去了不少年头，原本是回迁住宅，但开发商因资金难题而悄然离去。面对这庞大的未完工项目，当地居民和销售人员早已习以为常。
暗流躁动
固安位于北京大七环范围内，正好处在新机场经济区的辐射带内，是新兴空港发展的关键节点。京九铁路穿过城区，大广、京开高速出行极为方便。无论是投资还是自住，这里都是一个理想的选择。销售人员向记者介绍，该楼盘的平均价格大约在14000元左右。
这明显是针对北京或外地购房者的推销策略。即便是在工作日，这个售楼部依旧熙熙攘攘。销售人员表示：
固安县城的人口数量并不多，如今实行了限购政策，即便每对夫妇都选择离婚，每户家庭也仅能购买四套住宅，显然，如此大量的房产必然是被外地人士所购置。
当记者表示出对限购的担心时，该销售人员又表示：
若你们的学历达标，不妨考虑通过人才引进政策在固安安家；若不感兴趣，我们也会尽力寻找其他解决方案。新机场启用后，将会有众多职位空缺，吸引的都是行业精英。只要他们愿意在固安定居，便不存在任何障碍。因此，可以预见固安的房价还将持续攀升。
这栋住宅销售势头迅猛，此次推出的仅有7号、15号和30号三栋楼，其中7号楼与15号楼的房源已所剩无几，若是90平方米以下的小户型，恐怕稍有不慎便会失之交臂。那位销售人员步履匆匆，似乎下一刻便要赶去促成另一笔交易，“我们提供了一套购房系统，您需先行缴纳定金，方能进入选房环节，您了解抢购手机的流程吗？”就和那个情形差不多。”
她手指着递给记者的楼书，语气中带着惊喜：“这些，还有那些，都已经售罄了。”
镁刻地产的记者走访了另一家平均价格达17000元的高档住宅项目接待区，眼前依旧呈现出一派咨询繁忙的景象。然而，当记者向一位销售人员询问其销售业绩时，对方略显羞涩地微笑着回答：“截至目前，本月尚无成交记录。”
此刻正是楼市金九银十的大好时段。
施工之城
规划因美好前景而令人神往。
2014年，在大广高速固安出口，一面写着“产业新城的标杆、空港新城的典范”的横幅，与四周随处可见的“抢夺新航城价值低洼地带、占据空港区域价值制高点”等房地产广告标语相映成趣。
四年后，提及空港新城的言辞似乎已在精通宣传策略的开发商那里消失不见，除非记者主动提问，否则销售人员鲜少主动谈论新机场的相关概念。本地市场需求不足，外地投资和投机需求因政策变动而撤退，而北京等地的外溢需求也因政策限制而无法流入环京区域，这些因素共同导致了目前仍在持续的“房价腰斩”现象。
记者在参观了售楼部之后，紧接着来到了该楼盘的施工场地。位于固安县城的东北部区域，呈现出一片繁忙的施工景象，众多未完工的建筑矗立在京城南部这座小城之中，它们承载着无数家庭的期盼。
在返回的路上，记者经过一所学校，得知该校的学费相当昂贵。恰逢学生放学时段，校门口接送孩子的车辆，全都是北京车牌。
