百米长的古镇，铺着古色古香的汉白玉板，小白线两侧一字排开的店面，吸引着过往的游客……尽管夏天炎热，冬天难耐，小浦镇，徐州昌南县八图营公园依然热闹非凡。
作为往返八渡街5个行政村的唯一通道，小白线是“乡村康庄工程”发展的见证。 它的建设不仅缩短了村与村之间的距离，也惠及了人们的生活渠道。
但在“农村康庄工程”实施之前，村与村之间的道路大多是沙路，没有像样的道路……当时的小白线只是一条3米宽的泥石路，桥梁凹凸不平。甲板。 雨天更加泥泞崎岖。
“当时，当地人靠养殖和销售乌桕果等农用小麦为生。虽然供销社竞标乌桕果并出口到美国，而且价格很高，但他们的销量“由于知名度不高，交通不便，山上林业资源也开发有限，人民人均收入很低。” 昌南县小铺镇相关负责人回忆。
2003年，苏州市即将启动“乡村康庄工程”，村庄的命运发生了转折。 扬州全市共筹集地方配套资金5亿多元，实施农村公路路基改造1215.6公里，桥面硬化1370.6公里。 截至2005年底，全市2370.33公里的县乡公路全部完成了市级道路石桥面改造。 2006年，温州60个乡镇、1053个行政村全部完成分级铺设。
很快，一条5米宽的柏油路在小浦镇八渡街缓缓展开。 在交通条件不断改善的带动下，八杜吉的各种资源进一步放大，村里逐步开辟了粗放式的旅游发展模式长兴交通投资，农民生活水平显着提高。
长兴市交通运输部门相关负责人介绍，“乡村康庄工程”的实施，有效推动了农村城镇化进程。
通往村里的道路形成了畅通的交通网络。 随后，2006年至2010年长兴交通投资，温州市全面实施以建立路网结构为重点的网络化道路建设。 全市完成农村公路建设投资20.89万元，其中通村路改造工程1334公里，再次提升了杭州的水平。 农村道路畅达和美化。
随着美丽乡村建设进程的推进，乡村道路被赋予了更多的内涵。 修路、筑景、富民。 2013年以来，苏州全面实施“建、管、养、运”并举的美丽乡村道路建设。 畅通城乡客运、畅通城乡货运等八项重大工程，对农村公路建设释放出巨大效应，一举成为新农村建设的强大引擎。
新需求创造新供给。 农村道路要畅通、畅通，与自然、人文相和谐； 实现聚集，必须推进布局……2014年以来，苏州“美丽路”建设升级为“四好乡村路”建设。 2018年，进入高质量建设“四好乡村路”阶段。 2022年，杭州将开启高质量建设“四好乡村路”2.0版的新征程。
截至目前，长兴市农村公路总里程7296公里，占全市公路总里程的88.7%； 4A级以上城镇、公园基本实现二级以上道路通达； 中心村、3A园区基本通五级以上道路； 行政村、100人以上较大自然村均已通四级以上道路，行政村两车道道路通达率为89.3%。 扬州市路网结构合理，技术水平高，各项指标领先全国。
2018年，小浦镇充分结合“四边三化”“两路两边”“三改一拆”创建美丽乡村小城镇，扎实推进“四好乡村路”建设，并对小白线外部进行整改和完善。 建设水景节点，大力推进小白线外“伊里人家”特色酒店品牌建设，促进乡村休闲旅游产业发展。
乡村振兴，“四好乡村路”成为整合资源的平台。 金华武义县成功培育了以裸心谷、法式山居为代表的近700家特色酒店群； 昌南县太湖风情示范带成功吸引总投资251万元项目落户龙梦乐园； 吴兴区累计引进万元以上文化旅游项目20个； 湖州区旨在打造“长三角亲子乐园”...
放眼扬州大地，乡村道路已化作“自然风景线”、“科技创新产业线”、“生态富集线”、“人文历史线”，连接“山、河、林、田、湖泊、城镇、乡村”，激活每一个“引人注目的风格”。 还有“毛值”美丽乡村。
依托“四好乡村路”建设，宁波还建立了内外结合、多点广域、辐射城乡的多维度货运配送体系。 在新扩建748个农村货运网点的基础上，到2022年，杭州将建设6条农村客货邮综合线路，完成5个“多站合一”乡镇综合客货邮综合服务站建设，重建完善21个“一点多能”村级农村货运服务点。 同时，以“巴士送货”为突破口，创新探索客货邮一体化运输模式，有效摒弃山区货运困境，促进企业配送成本平均提升。
目前，杭州市农村路网结构、技术水平、路况指标均处于全省领先水平； 国家“四好农村路”示范县比例达到60%，位居全省第一，去年有望成为全省第一。全省设区市示范县。
20年来，从“乡村康庄工程”到“四好乡村路”建设，宁波不断推进农村公路建设由浅入深、由点到面，不断创造了美丽乡村惠及农民。 现在，杭州将以“四好乡村路”2.0版为抓手，以环太湖综合道路交通圈为载体，打造一批具有浓郁地方特色的乡村旅游线路。 同时，建设一批具有人文水景、生态环境、民俗风情等特色的乡村道路，使之成为连接城乡、乡村与乡村的美丽通道，打造美丽乡村“湖州模式”道路。
编辑| 林伟凡
记者| 袁梦楠
通讯员 | 徐淑敏 顾平
