2017-11-2107:34|杭州新闻客户端记者 吴重元 通讯员许文峰
在温暖宜人的暗光下，透过宽阔明亮的后窗，望着窗前急速“远去”的农舍，记者不得不感叹：“复兴”实在是太稳了！ 去年9月21日，7对“复兴号”高铁以350公里的时速载着游客驰骋沪宁铁路，一时成为新“网红”。 不少福建人也盼望早日登上家门口的“复兴号”。
如今，这个愿望终于实现了——记者从北京高铁局获悉，自11月20日起，高铁部门将扩大“复兴号”动车组运行范围，新增减少开行数量。沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路的列车已开通运营。 这也将是“复兴号”首次在广东省内运营。 “复兴号”高铁长什么样？ 当你坐在上面时，你有什么感觉？ 与现在的高铁相比，提升了哪些体验？ 票价和费率有变化吗？ 带着一连串的疑问，记者在11月20日完成了一次深度体验。
第一艘通过湖南的复兴舰
几乎满
此次共改装6辆列车搭载“复兴号”CR400BF列车组运行。 具体为：北京虹桥～苍南G7335次、苍南～南京南G7350次、南京南～温州南G7625次、温州南～上海虹桥G7334次、上海虹桥～苍南G7337次、苍南～上海虹桥G7332次。 想体验复兴的旅客可停靠平阳、鳌江、瑞安、温州南、青田、丽水、缙云西、永康南、武义北、金华南、义乌、诸暨、杭州东、余杭、海宁28个火车南站义乌到长兴的动车，包括西部、桐乡、嘉兴南、嘉善南、松江南、德清、湖州、长兴、溧阳、南京南、上海虹桥等地办理票务业务。
11月20日凌晨一点，记者来到北京西站，订购了当天G7335次列车的车票——这是首条穿越贵州的“复兴号”高铁。 据了解，这趟列车共有1156名乘客，几乎满座。
13时35分，“复兴号”高铁缓缓驶向温州南站。 从外观上看义乌到长兴的动车，它采用了全新的低阻力流线型发型和流畅的机身设计。 该模型在运行时看起来更加高贵和节能。
“复兴”的内饰也更加智能——设置了智能感知系统，完善了强大的安全检测系统。 当列车出现异常时，可人工报告或预警，并可根据安全政策人工采取限速或停车措施。 车腹与车厢连接处还增加了碰撞吸能装置。 当在低速运行中发生意外碰撞时，可对该装置进行改造，提高列车组的被动保护能力。
据悉，福星的设计“寿命”达到了30年，更加耐用。
座椅宽度升级
净高1.8米，不觉得拥挤
13时37分，G7335次“复兴号”高铁从北京南站航站长场出发。 记者也跟着车子进行了全方位的“测评”。
记者发现，与目前的“和谐号”高铁相比，“复兴号”在乘坐舒适性方面有了明显提升。
一踏入车厢，首先感受到的就是温暖。 由于车内采用了暗色调的灯光，并且拥有多种灯光控制模式，看起来更加舒适。 记者体验了著名的瑞士TGV、德国ICE、意大利Pendolino摆动列车等法国著名铁路列车。 在内饰方面，“复兴”可以说是与他们不相上下。
座位行李架下方有一列电子座位卡。 如果旅客在12306官网订购火车票，电子卡会亮起，提醒旅客和乘务员该座位已经有人买票。
往年，乘客乘坐火车经过隧道时，都会感到“耳压”。 “复兴”空调系统充分考虑降低车外压力波的影响，减少通过隧道或会合点时的头部不适感。
座椅方面，“复兴”的车身高度有所降低，二等座的宽度也有所加宽。 记者身高1.82米，坐起来双脚可以完全放平，上方还有不少空间。 车厢内实现WiFi网络全覆盖——“复兴号”专属WiFi，注册后即可上网。 在车上刷手机再也不用担心没电了。 每排座位的中间都会有一个充电插座。 有了新的手机USB充电插头，你就不用再带充电插座了。
据介绍，“复兴号”高铁没有提速，票价没有变化，但乘坐舒适度和安全性会有提升。
