点击游船了解“2023国际港航物流工业（上海）展览会”活动详情
为营造行业高质量发展的良好环境，让内河港航物流优质项目和优秀企业得到更多关注，《中国海运周刊》与中国交通运输协会航运物流分会联合举办6月推出“2023年度内河港航物流发展优秀案例征集”。
此次案例征集得到了业界的广泛关注和积极参与。 中国航空周刊微信将陆续发布候选病例详情。 7月24日至25日在武汉举办的“首届中国内河港航物流发展论坛”期间，全部入选案例名单即将发布，敬请关注。
湖州鹿港国际供应链有限公司：
湖州内河港-上海港、宁波港公路、铁路、水务及绿色枢纽工程
湖州港是全国36个主要内河港口之一。 具有良好的区位优势和投资环境、顺畅的集疏运条件、广阔的货运腹地。 在湖州市及长三角地区经济社会发展和综合交通体系中占据领先地位。 的重要地位。
湖州港及周边沿海港口可水路直达，其中距上海港200公里，距宁波港310公里，距嘉兴港乍浦港区140公里。 初步形成了以湖州中心城区港区为龙头、各县区港区为辅助、相互支撑联系、分工明确的内河港口体系。
以当地政府为主导，交通、生态环境、发改、建设、自然资源等部门配合，深入推进港口与岸线资源整合，以京杭运河、常湖申线、胡家申线、杭湖西 有东纵线、东苕西线、梅湖线等7条高等级基础网络通道。
湖州上港国际港务有限公司将于2021年10月28日正式运营。该项目位于湖州南太湖新区铁工水物流园区，共有5个500吨级集装箱泊位。 2022年开港后首个全年完成集装箱吞吐量11.2万标准箱，占全市总量的15.7%。 2023年1月至5月，竣工7.86万标箱，同比增长208%，占全市总量的24.5%。 预计2023年全年可完成15万标准箱。
湖州鹿港国际供应链有限公司（简称湖州鹿港国际）是在湖州南太湖新区政府政策引导下，为做大做强一批外向型外贸出口企业和多式联运供应而经湖州设立的连锁物流企业。 经市工商行政管理局注册并经交通运输部批准颁发NVOCC证书的一级国际货运代理企业。 业务包括国际货运代理（海运、陆运、空运）、国际贸易、海铁联运、海河运输。 多式联运、“一带一路”（中欧/中亚/中俄/中越）中欧班列、保税仓储业务、跨境电商平台服务、海外仓储物流配送服务、市场采购贸易服务、涉外综合服务外贸代理平台、报关报检、保险等。
公司位于湖州市南太湖新区铁工水物流园，这里也是长三角经济带的绿色枢纽中心。 周边有湖州B型保税仓、唯品会华东总部、湖州西铁货场、湖州上港码头。 地理位置优越，物流顺畅。
湖州鹿港国际母公司为湖州华凯国际货运代理有限公司，是一家扎根湖州、专业服务湖州本土企业20余年的老牌国家AAA级货运代理企业。 也是浙北地区首家开发运营的。 海铁联运的货运代理公司。
湖州陆港国际依托母公司的平台、信息、客流等资源，以港口码头服务为依托，集装卸、贸易、仓储、配送、供应链金融等服务于一体，拥有较为完善的配套体系。港口码头物流产业链供应链生态。
2016年与宁波舟山港合作，首次开通长兴南至北仑港海铁联运线路。 2019年南太湖新区铁路货场建成投入使用后，成为首家申请并成功开通湖州西至上海洋山港海铁联运线路的企业。 一家专门从事铁路运输的公司。
随着水运结构不断优化，客户体验铁水、海江联运新业态，企业对传统运输方式优化创新的意愿和需求也在不断增强。
在政府倡导双碳政策的背景下，陆转水、路转铁、配送转收集等方式大幅减少了二氧化碳排放，真正为企业带来了降本增效航都长兴国际货运代理有限公司，节省物流成本约25%，有效带动湖州内外贸企业健康发展航都长兴国际货运代理有限公司，实现了国际国内双循环，成为区域经济吸引外资的金名片，拓宽了空间和前景供政府布局和发展临港产业。
为抓住并更好发展这一机遇，湖州陆港国际不仅是湖州铁工水码头铁路货场至上海港的铁水联运纽带和平台，也是湖州至上海港的主要集货、集货服务。上港集团码头和上海港。 以湖州内河港—上海港公路、铁路、水运、绿色枢纽项目为抓手，加大与上港集团的深度合作，为发展多式联运、服务上港经济发展做出积极贡献。长三角，让更多“湖州快车”为长湖沉东莱茵河畔增添新亮丽风景，践行上港集团“绿色港口”发展理念，树立浙北新标杆。
关于“2023年度内河港航物流发展优秀案例”
本次活动重点展示环内河港口、航运、物流、供应链发展成果及相关项目。 组委会将向业界公开征集提案，并发出定向邀请。
已开展的内河港口物流与供应链相关项目可推荐（自荐），包括港口码头、水路运输、多式联运、港航信息化、绿色港航、港航安全等。
入选案例名单将于7月24日至25日在武汉举办的“首届中国内河港航物流发展论坛”期间发布。
