记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，南通至上海铁路赵店至黄都段联调联试昨日启动，标志着工程建设取得重要进展，全线通车进入倒计时。 昨日12时，首趟巡检列车从上海站出发，开往南通，对线路进行全面巡检。
沪通铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分。 项目分一、二期推进建设：一期为赵店至黄渡段，起于江苏省南通市，止于上海市嘉定区； 二期工程为太仓至四团，起点为江苏省太仓市，终点为上海市奉贤区。
沪通铁路赵店至黄都段由现有宁启铁路赵店站出发，向南过长江，途经江苏省张家港市、常熟市、太仓市、上海市嘉定区市和江苏省昆山市。 安亭西站穿越现有京沪铁路，终点为黄渡站。 正线全长137.5公里，设计时速200公里。 位于赵店、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南。 、安亭西9站，常熟东站预留。
通湖铁路赵店至黄渡段自2014年8月开工以来，铁路部门科学有序推进项目建设。 特别是今年以来，深入贯彻党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署。 严格落实疫情防控要求，强化工程质量安全管理，项目复工复产有序推进上海到长兴的高铁，各项工程进展顺利。
中铁上海局集团有限公司作为运营管理单位，积极参与建设规划规划和技术标准控制，组织上海、新昌工务段、上海、南京电工段、南京、南京等单位杭州供电各段全面开展设备调试和质量控制验收，确保设备设施安全可靠，为联调联试的顺利进行和高质量开通运营提供保障。 沪宁城际公司以打造精品工程为目标，联合施工、设计、监理等参建单位，动态优化施工组织，强化质量安全管理，积极推进项目建设。 经过数万名建设者的艰苦奋斗，铁路路基、桥梁、正线铺轨、“四电站”和站房工程现已基本完成上海到长兴的高铁，准备联调联试。
联调测试期间，铁路部门将逐步安排货物检验列车、检验列车和综合检验列车上线，对不同速度等级下各系统及相关系统之间的接口和匹配关系进行全面测试，评价设备设施是否符合相关设计标准。 验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监控等系统的性能，为全线设备的调试和优化提供技术支撑，确保各系统性能达到要求通过一系列的试验检查和设备调整优化达到设计标准和运行要求。 通湖铁路赵店至黄都段联调联试完成后，将进入试运营阶段，为开通运营做准备。
沪通铁路赵店至黄都段建成运营后，将通过在建的盐通铁路和连盐铁路、宁启铁路、新长铁路连接苏北和山东东部已建成并投入运营。 通过沪昆高铁向南连接浙江地区，将进一步提高铁路过江能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通体系，大大缩短上海、南通与苏北的时空距离，大大缩短上海、南通与苏北的时空距离。 极大便利沿线民众出行，对于增强上海中心城市的辐射带动作用，促进长三角区域一体化发展具有重要意义。
