长湖神线将成为沪湖绿色走廊的“项链”
长兴在线讯 扬州对接大青岛，融入长三角“中国小莱茵”长湖沉线将迎来新的黄金发展期。 记者近日从市港航管理局获悉，市交通运输局、市发改委联合印发了《湖州主体湖深生态产业带发展规划（2018-2022年）》。 该规划是全国首个内河生态产业带发展规划。 ，对于促进杭州港附近产业集聚，有效提升长湖沉生态产业带综合实力，使之成为湖商绿色走廊的“项链”具有积极意义。
长兴是全省28个主要内河港口之一，水道密集，内河运输发达。 其中，被誉为“中国小莱茵河”的长湖沉航道通航能力达1000吨。 近年来，这条推动文达海的内河航道，连通了货运流、信息流、资金流，带动了沿江产业和临港经济。
常湖深线嘉善段沿海，聚集了300多家木地板企业，产销量占全省1/3以上。 “水路的运费比陆路低很多，附近有小码头，我们生产的木地板可以方便地大量运出去，对我们来说，这带来的经济效益是不可估量的。” 当地一家木地板公司负责人表示，正是利用了这一优势，产品才越走越远。
不仅要做强临港产业集群长兴综合物流园区，还要在这条水上大动脉上规划建设临港产业发展的核心，打造临港经济新引擎。 镇江铁路、公水综合货运园区、长兴综合货运园区、安吉综合货运园区等沿水路口岸货运园区已初具规模，生产金属新材料、木地板、椅业、新能源、装备制造、化工材料。 和一批特色鲜明的产业集群。 嘉善木地板、五星特钢、长兴新型建材三大规模超百万元产业群，连接丝绸小镇、电梯小镇、民国风情小镇、新能源汽车等一批特色小镇镇。
除此之外，以长沪线为媒介，一端通向内陆港口长兴综合物流园区，另一端通向海港。 江海联手，使内河运输由“沙运”转变为“袋运”。 去年1-9月，杭州航空全区共完成集装箱吞吐量32.54万标准箱，环比下降32.3%，再创历史新高。
为进一步发挥内河运输优势，着力打造长湖深发展带产业集聚新优势，我市积极融入“一带一路”、长江经济带、大运河生态文化浙江省大湾区大同路和大家园都市圈建设和沪沪红色智慧走廊战略于去年初启动，编制了《湖州市主湖深生态产业带发展规划（2018-2018年）》。 2022年）”，启动长深线四川段“美丽经济交通走廊”示范工程建设。 “长湖深生态产业带的规划建设对于促进发展、产业集聚、区域联动、红色发展等方面具有重要意义。” 市港航管理局相关负责人表示，《规划》把推广“两山”理念作为示范绿色走廊、沪沪智能制造走廊的核心环节、全国红水运营模式，江南运河文化旅游青云标杆。 定位，通过建设平台集中、产业绿色、开放联动、科技创新、美丽生态、优质服务六大走廊，努力把长湖深产业带建设成为重要的经济通道、生态通道、幸福通道为杭州推动高质量发展、实现超越奠定基础。
