【北京过半人口居住在五环外】据统计，2014年北京五环外常住人口为1098万人，占全市常住人口的51.1%。
北京的商圈分为王府井、西单、东二环、中关村、燕莎、公主坟、三里屯、望京、崇文门-宣武门、CBD、亚太11个核心商圈。金融区、写字楼，这些寸土必争的地方，都在五环以内。在这些地方工作的白领或者金领，未必有经济基础住在这里，住在五环外就成了自然而然的选择。
以五道口为例，附近的华清嘉园小区房租在7000元/月左右，基本占到普通白领大部分工资，人们不得不选择回龙观、天通苑、昌平县城等更远的地方，以减轻房租压力。
小李每天从天宫院坐地铁，23站到西直门，再换乘13号线，3站到上班的五道口，一天要坐地铁52站，耗时3个小时，“感觉每天好像比别人少活了3个小时，上班下班，下班睡觉，睡觉第二天再上班。”
“确实很累，但也没办法，相对来说，大兴的房子还便宜，市区的房子就太贵了。”谈及肩上背负的房贷，小李说，“我还能负担得起。”
位于北五环外，被誉为“亚洲最大社区”的天通苑，聚集了北京约70万常住居民，约占北京总人口的1/30，中关村、五道口、西二旗、望京等多个商圈的人们也聚集在这里北京大兴六环房价，很多人来这里租房。
众多租客的聚集，给天通苑带来了诸多问题，比如交通拥堵、“黑房东”“黑中介”猖獗，但相对低廉的租金、多条交通路线，还是吸引了更多人来到这里。天通苑有一种遗憾：你已经挤进地铁，而我还在站外排队）
【无论是在工作中，还是在上班路上】今年年初，全国50个城市通勤距离与时间排名出炉，其中北京以平均距离19.20公里、平均单程耗时52分钟位居第一。（图为众多乘坐地铁1号线的乘客在北京复兴门地铁站换乘地铁2号线）
北京地铁早晚高峰人满为患，有人说地铁就像打仗一样，拥挤已经成为上班族日常生活中常有的“噩梦”。（地铁导游将乘客“塞”进车厢）
早高峰的时候，车厢里几乎没有空位，人与人之间的距离又近得让人尴尬，所以每次都很痛苦。
大望路附近的一辆公交车非常拥挤，乘客们必须用尽全身的力气，还要靠别人的帮助才能挤上车。
【高价土地频现，五环外房价越来越高】不断上涨的房价，越来越高的房租，迫使我们搬得越来越远，五环外、六环外，甚至北京以外。
据统计，作为距离北京最近的省际区域，燕郊已吸引30万北京务工人员落户。（燕郊门口密密麻麻的楼盘路牌，可见楼市火爆。）
【北京地铁6号线东向终点站潞城站外，地铁站旁的荒地成了燕郊居民的“免费停车场”】据附近治安管理人员介绍，停在那里的私家车，大多来自燕郊。如果车子来自更远的地方，车主可以从这里乘地铁进城。
图为晚高峰时人们排队等车回燕郊，这条长队可以排到晚上八九点。
随着房租和房价不断上涨北京大兴六环房价，我们搬得越来越远，每天都经历着一次又一次的迁徙，在北京的环路上寻找自己的梦想。
在北京居住的2000万人口中，超过一半居住在五环路以外。“要么在上班，要么在上班的路上”是许多住在北京的人都会有的感慨。“再多一环；啊，五环，你比六环少一环。”这句相声笑话看似带着某种乐观和调侃的意味，但对很多人来说，是为了稍微低一点的房价或房租，才忍受更长的通勤时间。
“卖地的人太多，卖肉的人太少，地王遍地开花。”房价越来越高，房租也越来越高。为了谋生，我们不得不搬得越来越远，五环、六环以外，甚至北京以外。大家都搬到更远的地方，不得不向北京的房价妥协。买房似乎离我们越来越远了，更多的时候，我们是为了生存而买房。
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