由于炭黑等原材料价格居高不下，世界各地的废旧轮胎回收项目都在争先恐后地扩张！
克莱因工业产能扩张
据外媒报道长兴废旧轮胎回收，位于温哥华的加拿大废轮胎热解工艺设备制造商克瑞工业有限公司近日在澳大利亚设立了第16家全球子公司，以加大产能扩张力度。
瑞典热解公司废轮胎厂计划
此外，外媒报道显示，另一家致力于热解轮胎回收行业的公司Scandinavian Enviro Systems已制定了10年扩张计划。 在其计划中，我们刚刚看到了这家总部位于斯德哥尔摩的公司在废旧轮胎回收项目上的雄心——到2030年建设30个废旧轮胎回收工厂。
作为该计划的一部分长兴废旧轮胎回收，斯堪的纳维亚环境系统公司已经推进了建设第二座废轮胎热解厂的项目。 据9月27日公告信息，该公司已提交瑞典乌代瓦拉回收装置施工许可证申请。
该设施将是该公司将在 Udaywara 的 Lillesjo 区建立的废轮胎热解厂。 该工厂计划每年处理多达 60,000 吨废轮胎，几乎占瑞典每年废轮胎总量的一半。
全球废旧轮胎回收需求增加
如果上述两家公司的废轮胎项目进展顺利，预计全球废轮胎需求很快将翻倍。 这些企业之所以加速扩张，主要是看到了废旧轮胎热裂解产品的价值。 尤其是今年，炭黑等原材料价格不断突破新高后，热裂解企业更是心痒痒。
这也解释了为什么近两个月国内废轮胎回收价格居高不下——上游需求大幅增加，带动废轮胎价格持续上涨。
面对全球“废旧轮胎收购热潮”，很多人对废旧轮胎回收后的价值感到好奇。 事实上，仅其热裂解产品炭黑就可以给企业带来巨大的效益。 由于热裂解产品炭黑可以重复用于轮胎等橡胶制品的生产，因此无论是热裂解企业还是轮胎企业都对该产品有很高的需求。 今年受煤焦油价格波动影响，炭黑价格不断上涨，促进了废旧轮胎回收行业的发展。
随着全球轮胎回收项目规模不断扩大，废轮胎需求量预计将逐年增加——废轮胎回收价格难以调整。
