前不久发布的《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》提到，在沪昆高铁等国家干线铁路主骨架基础上，沪昆高铁铁路、沪苏铁路、通苏至建永铁路，重点加强城际（市）铁路网建设，规划通苏湖城际铁路、上海示范区线、水乡旅游线、以及嘉善至西塘线。 这些城际轨道交通线路都经过哪里？ 有哪些亮点？详见下文
如通苏沪城际铁路
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例如，通苏至沪城际铁路（南浔至长兴段）银山二路站首条地下连续墙开槽工程已开工，标志着该项目地下施工进入实体施工阶段。
含银山二路站在内，通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）共设车站11座，其中南浔站、阳南站、织里站、桥南村站、土营站、虹桥镇站、长兴站均为高架八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站均为地下车站。
例如，通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目起于浙江至苏州边境，途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终点为南浔至杭州长兴站。高铁。 线路全长约64.8公里，其中南浔区境内14.4公里，吴兴区境内21.9公里，南太湖新区境内12.4公里，长兴县境内16.1公里。
上海示范区线
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路线规划展示牌
根据专项规划批复，示范区线路全长52.4公里，途经上海闵行、青浦行政区。 全线共设车站10个，分别是：虹桥站、方乐路站、徐乐北路站、肇中公路站。 、华清路站、青浦新城站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站、水乡梁站（以上站名均为暂定名），列车最高运行速度为每小时160公里。
项目建成后，将建成连接上海主城区、青浦新城、嘉善、吴江等地的快速交通骨架。
作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海城市铁路网的重要组成部分。
水乡旅游专线城际铁路
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嵌入式项目整体围护结构施工即将结束
水乡旅游专线城际铁路以示范区水乡梁站为起点，经苏州吴江、如通苏沪铁路至南浔站长兴到萧山机场，途经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡市区、盐官古镇。海宁到杭州萧山机场。 是长三角地区多层次轨道交通网络的重要组成部分。
黎里古镇
同里古镇
有了这条城际铁路长兴到萧山机场，市民可以方便地前往黎里古镇、同里古镇、震泽古镇、铜锣古镇、浙江南浔古镇、桐乡乌镇、海宁盐官古镇等众多旅游景点，并产生了良好的影响力。沿线城市。 发展旅游经济意义重大。
嘉善至西塘线
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嘉善至西塘城市铁路线路规划示意图
嘉善至西塘市域铁路项目是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，是长三角地区第一条跨越两省一市的高速铁路。 该线路起自嘉丰市铁路嘉善站，止于浙沪省界太浦江。 所有线路均位于嘉善。
西塘古镇
线路全长20.4公里，设中心工业园、姚庄、西塘、祥福荡4个高架车站。 设计时速160公里，计划2028年建成通车。根据贯通运营条件，该线与嘉丰市域铁路将在嘉善站建设。
项目建成后，嘉兴市将新增一条北接上海的快速轨道交通通道，可直达长三角一体化示范区和虹桥商务区，进一步加强嘉兴、示范区与上海的联系，助力打造区域多层次轨道交通体系，加速长三角一体化发展。
