甬周铁路西堠门公铁大桥建设取得突破性进展，苏嘉甬高铁“超高速铁路”海上施工许可证正式获批温州南到长兴动车，象山湾疏港高速正式通车已进入倒计时……近期，浙江多项交通项目迎来新进展，看看它会给大家带来什么便利~
沪苏湖铁路斜塘航道斜拉桥顺利合龙
随着最后一根钢箱梁焊接完成，我国首座高速铁路与普通铁路平行斜拉桥——跨越沪苏铁路斜塘通道的斜拉桥于近日顺利合龙。 ，标志着沪苏铁路跨度最长。 施工难度最大的特孔跨桥梁工程主体结构已完工，为全线建成通车奠定了坚实的基础。
沪苏铁路斜塘通道斜拉桥位于上海市松江区。 是一座设计时速350公里每小时的沪苏铁路两座平行桥和一座运行时速160公里每小时的沪昆铁路两座平行桥梁。 沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，止于浙江省湖州市湖州站。 正线全长约163.8公里，途经上海虹桥、松江南、莲塘、汾湖、盛泽、南浔等地。 、湖州东、湖州站等8个车站。
金甬铁路正式命名
据相关文件通知，金甬铁路已命名，新名称为甬金铁路。
甬金铁路东起甬台铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，西至沪昆铁路金华市义乌站。 新建正线长约188.3公里，分布于云龙、奉化、溪口、新昌等地。 北部设有嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站。 设计时速160公里，预留时速200公里。 属Ⅰ级电气化铁路，有客运、货运两条线路。
甬周铁路西堠门公铁两用大桥建设取得突破性进展
近日，甬舟铁路（以下简称甬舟铁路）西堠门公铁大桥册子岛一侧主塔首座直径6.3米桩基竣工，大桥建设取得突破。 西堠门公铁大桥是连接永州铁路和永州高速公路的跨海大桥，横跨西堠门水道，连接舟山金塘岛和册子岛。
甬周铁路西起宁波东站，途经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、舟山主岛，东至定海区白泉镇。 全长约77公里，设计时速250公里。 正在建设的浙江省“1小时交通圈”，形成了内地与舟山本岛便捷的客运通道。
杭州湾跨海铁路大桥北航道大桥主墩钻孔
近日，世界上最长的跨海高铁大桥杭州湾跨海铁路大桥北航道大桥8号主墩首个超深钻孔桩顺利钻孔，正式开工。桥梁主桥墩钻孔桩施工。 杭州湾跨海铁路大桥是南通至宁波高铁的控制性工程。 该桥横跨全海，采用无碴轨道设计。 是一座双线高速铁路桥，设计时速350公里。 它是目前世界上最长、在建时间最长的。 最高标准的高铁跨海大桥。
南通至宁波高铁线路起自盐城至南通高铁南通西站，向南经江苏省苏州市、嘉兴市、浙江省宁波市，引入宁波枢纽宁波站。 新线全长301公里，设计时速350公里。 建设工期5年。 全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10个车站。 其中，新建常熟西站、苏州南站、嘉善北站、海盐站、慈溪站。 站，其余为现有站。
象山湾疏港高速正式通车进入倒计时
近日，象山湾疏港高速公路最后一座全宽大桥施工完毕，标志着桥面施工任务圆满完成，正式通车进入倒计时。
象山湾疏港高速公路全长约23.5公里，设计时速100公里。 按照双向六车道高速公路标准建设。 项目预算总投资约77.11亿元。 线路起点位于宁波市北仑区春晓镇昆亭村南。 另一边，最后在鄞州区塘溪镇郭山村西北侧，设立塘溪枢纽，连接甬台温高速双线。
杭德铁路工程建设取得突破性进展
日前，杭德铁路工程斜拉桥施工现场，一台大吨位旋挖钻机开始轰鸣，斜拉桥第一桩正式钻进。 这标志着杭德铁路工程建设取得突破。
杭州至湖州德清铁路总投资140.61亿元。 起于杭州市余杭区人和北站，至德清高铁站，全长25.6公里，设计时速120公里，建设9座车站（人和北站、八字桥站、下渚湖站、地新镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙江工业大学站、德清高铁站），并在人和南站接驳杭州地铁10号线。 项目建设工期为2022年至2026年。
例如，通苏至湖城际铁路（南浔至长兴段）建设取得新进展
例如，通苏至沪城际铁路银山二路站（南浔至长兴段）首条地下连续墙开槽近日正式启动，标志着该项目地下施工已进入实体施工阶段。 此次地下沟槽银山二路站是如通至苏沪城际铁路（南浔至长兴段）最大的地下工程、最长的地下线路路段，全长4.1公里。
含银山二路站在内，通苏至湖城际铁路（南浔至长兴段）共有车站11座，平均车站间距约5.9公里温州南到长兴动车，桥隧比达99.4%。 其中，南浔站、阳南站、织里站、桥南村站、土营站、虹桥镇站、长兴站等7个车站为高架车站，八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站等4个车站为高架车站。地铁站。
杭温铁路永嘉段郭侯大桥顺利合龙
近日，随着最后一次混凝土浇筑的顺利完成，由中铁二十二局集团承建的杭州温州站前四标郭侯大桥顺利合龙，为杭州至温州的通车奠定了坚实的基础。铁路将于2024年6月如期通车。
杭温铁路永嘉段全长66.7公里，途经永嘉县9个镇、49个街道：岩滩镇、岩头镇、和盛镇、枫林镇、沙头镇、东城街道、南城街道、三江街道、黄田街道。 村内建有温州北站、楠溪江站两个车站，对加快永嘉县旅游资源开发、促进社会经济发展具有重要意义。
通苏至建永高铁海上施工许可证正式获批
目前，苏嘉甬高铁嘉兴两大控制性工程——杭州湾跨海高铁大桥和汾湖隧道已开工建设。 这条投资超千亿元的“超高速铁路”将迎来全面建设。 “加速期”。
此次获得海上施工许可证的部分涉及杭州湾跨海高铁大桥北航道大桥4-11号桥墩和杭州湾跨海高铁大桥77-90号桥墩施工平台及钻孔桩施工。中海峡大桥。 这意味着这座世界级桥梁工程的北、中航道大桥即将全面开工建设。
建乌高速公路兰溪段用地初步获批
近日，建德至武夷高速公路兰溪段通过浙江省自然资源厅用地预审，并出具《建设项目用地预审意见书》，标志着该项目用地预审正式通过。 ——审查和规划选址获得批准。
建武高速公路兰溪段起于兰溪市永昌街与杭州建德交界处，与建德段相连。 路线大体方向由北向南，途经兰溪市永昌街、赤溪街、兰江街及尚化街； 项目终点位于上华街道赤山村南侧，经兰溪枢纽与杭金衢高速相连，并与建乌高速婺城段相连。 正线全长27.355公里，双向六车道，设计速度120公里/小时。
