好消息！ 好消息！ 好消息！ 生态环境部近日公布《关于新建沪苏湖铁路环境影响报告书的批复》
这标志着沪苏沪铁路项目又一项初步设计准备工作全部完成，距离开工建设又近了一步。
新建的经苏州沪湖铁路工程起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区长兴到苏州高铁有没有，止于浙江省湖州市湖州站。 线路正线长163.708公里，其中江苏段长52.160公里。
正线共设车站6座，其中现有车站2座（虹桥站、湖州站），新建车站4座（松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站）。
沪苏湖铁路是完善长三角地区高速铁路网布局、促进沿线经济社会发展的重要基础设施。
线路开通后，苏州南部至上海、浙江的线路将进一步优化。 从上海最快20分钟即可到达吴江，这对于苏沪一体化发展具有重要意义。
您期待苏州新建两个高铁站吗？
/苏州南站(汾湖站)/
苏州南站（汾湖站）位于苏州市吴江区东南部，板其岗村与杨文头村之间。 距吴江区政府约15公里，西距常嘉高速约1.5公里，北临G50沪渝高速。 横向约2.5公里。
未来，通苏嘉、沪苏沪两条高铁线路将在此交汇。 吴江汾湖也将依托“长三角一体化示范区”的优越地理位置，打造城站一体化的高铁科创城。
/盛泽站/
车站位于苏州市吴江区南部盛泽镇北王村，距盛泽镇约5公里。 车站北距深深高速公路约170m，交通条件便利。
盛泽站是沪苏湖铁路的中间站。 主要服务盛泽等西南地区城镇。 是吴江区乃至苏州商贸经济发展的重要支撑。
沪苏湖铁路不仅可以适当分担沪宁、沪杭走廊的交通压力，还可以优化长三角城际交通网络；
而且可以大大增强长三角中部腹地的客运功能，连接浙北、江苏、上海长兴到苏州高铁有没有，辐射安徽、江西等地，有利于推动长三角地区基础设施建设一体化。长三角地区。
沪苏湖铁路是一条贯穿江苏、浙江、上海、路径最短的高铁线路。 随着它的建设，苏州对外交通将变得更加快捷、便利。
长三角综合交通发展优势更加明显！
