随着经济社会的快速发展，交通拥堵日益成为一种难以治愈的顽疾，其危害不言而喻。 去年，长兴中心城区交通拥堵治理深入开展。 中心广场、花溪新城等公交枢纽站等拥堵治理工程和重要交通节点通道化改造相继完成。 全市交通满意度评价位居全省县市第一。
今年，长兴把发展公共交通作为治堵的重中之重。 进一步聚焦拥堵管理难点热点，创新思路，多管齐下，拥堵治理取得新成效。
灵山路、太湖西路正在改造，有效缓解交通拥堵。
近日，路过灵山路、太湖西路的市民会发现，施工人员正在对这两条道路进行建设改造。 目前，改造工程已完成双涌段沥青摊铺、实验小学南门绿岛改造、太湖西段沥青摊铺、灵山段底层沥青摊铺、以及桥板的浇筑。
据相关负责人介绍，今年灵山路将改造为双向五车道，非机动车道将保留。 取消原来用于分隔机动车和非机动车的隔离带，重新划定标准车道。 太湖西路将改造为双向八车道，增设左转车道，改善左转直行时同车道红绿灯等待时间长造成的拥堵。
考虑到未来实验小学和长兴小学学生往返的交通和停车问题，本次改造项目将在双拥路开辟专门的临时停车区。 双拥路北侧部分人行道将改造为非机动车道。 将原有非机动车道划为车辆临时停车位，让非机动车、行人自行通行，确保交通安全。
灵山路全长950米，双向两车道。 由于靠近城北综合市场，沿线有居民区，道路交通压力较大。 今年，县建设局投资逾千万元对灵山路、太湖西路进行改造出租车 长兴，缓解该地区交通拥堵。
整个改造工程还将对需要改造的雨污水设施及其他管道进行重新整理，改造雨污水管道，增加雨污水预留口，方便周边土地改造或雨污水管道建设。农民新村污水分流，避免农民新村雨污分流。 反复挖掘道路。
加快路网畅通，优化城市交通设施
为缓解城市道路交通拥堵压力，今年多条城市道路进行了整治，包括解放路、长海路等。有关部门开展了多项拥堵治理工作，全面提高城市道路的承载能力和运行效率。城市道路。
截至目前，新改造城市道路9公里在建，其中阳阳城路、长海路已竣工，知州大道养护进度超过70%； 影响交通的官斗路三河湾路已于7月竣工。 两个交通拥堵点治理已完成。 通过增设鹿惠路与常州路交叉口，方便过往车辆和非机动车，改善了该地区的交通拥堵状况。
通过加快路网建设、打通死路、拓宽瓶颈道路、疏导拥堵点等综合整治措施，长兴将形成“一环、二环、五纵、八横”的路网布局。
与此同时，停车设施建设正在有序推进。 我县新增城市停车位2816个，完成率140.8%，其中新增城市公共停车位225个，完成率112.5%。 今年，城管部门对全县范围内550多个收费停车位进行了统一编号，提高停车位的循环利用率，有效减少车辆违章停放、占用车道停车、车位不清等现象。
此外，中心城居住小区秩序专项整治也在进行中。 10月完成4个老旧小区综合整治工作，共新增公共停车位68个，完成率136%。
优先发展公共交通出租车 长兴，严格管理，取得实效
今年，长兴把发展公共交通作为治堵的重中之重。
新公交总站龙山新区枢纽于7月16日正式启用。龙山新区公交枢纽是目前浙北地区最先进、功能最完善的高标准出租汽车服务中心。 此外，水木花都公交枢纽、高铁站公交枢纽、中心广场、花溪新城公交枢纽近年来相继建成通车，使得东、西、南、北、中公交站在县城内连接成网络。 公共交通枢纽形成了“一个中心、四个方向”的总体格局，建立了具有长兴特色的公共交通枢纽模式。
为加快公交线路网络调整优化，我县新增和更新公交车40辆，增加公交车班次50趟，公交车共用率提高到13.5%。
同时，慢行体系建设有序完善。 我县公共自行车站点已基本覆盖市区。 随着长海路的建成，我县计划新增公共自行车100辆，租赁站4个，设立桩104个。 目前，已有四处现场勘察和定位工作均已完成。
县公安局交警大队已完成中心城区57个路口交通信号灯及控制系统的智能化升级，并统一纳入交通指挥中心平台进行智能化管理。 我们拍摄了穿越路口、不按引导线行驶、超越停车线等道路交通违法行为的照片。 共查获交通违法行为14,981余起。 加快智慧交通建设，拍摄金陵路、太湖路、县黔中街、明珠路等。 解放中路实施严格管理治理，共查处道路交通违法行为23142起、违章停车交通违法行为9594起。 城管、交通管理等部门联合查处货运车辆道路交通违法案件313起。
