今天（22日）上午，全球首艘超大型集装箱船在中国船舶工业集团公司沪东中华造船厂交付长兴集装箱船，这也是全球最大的24000TEU集装箱船。 这也是我国在顶级超大型集装箱船建造领域取得的又一突破。
△视频来自央视财经《正电财经》栏目
这艘集装箱船全长近400米，甲板面积2.4万平方米，相当于3.5个标准足球场。 货舱深度为33.2米。 一次可装载24000多个标准集装箱，载货量24万吨。 它是目前世界上最大的集装箱船。 集装箱船被誉为海上“巨无霸”。 交付后长兴集装箱船，该船将通过美国船级社入级，投入远东至欧洲航线的服务。
这个海上“巨无霸”长啥样？
我们来看看↓
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记者陶嘉树：在这艘24000标准的集装箱船上，全船最大的部分是货物区，里面会装满集装箱。 船员的生活区和驾驶室均位于住宿区内。 整艘船从最高点到底部有70多米，相当于20多层楼。
中国船舶工业集团公司沪东中华长兴造船副总经理刘学东：驾驶室是指挥船舶的地方。 进入后可以看到控制台。 通常这里一个人就可以驾驶这艘船。 这艘船宽61.5米。 从驾驶室可以走到边缘，直接看到水面。
驾驶室两侧有两个独立的小控制台。 刘学东告诉记者，这是因为像这样的海上“巨无霸”停靠在码头时，很难观察到船舷和码头的情况。 ，有了这两个控制台，当船舶靠岸时，船员就可以来这里观察和控制船舶的位置。
记者陶嘉树：船尾有一座白色的建筑。 它的下方是船舶的机舱区域，这里集中了整艘船舶的动力系统。
中国船舶工业集团公司沪东、中华长兴造船副总经理刘学东：白色的是大烟囱。 这种机舱设备，包括洗涤器，都安装在这里，因为船舶上装有洗涤器，它的烟气经过海水的洗涤，可以降低排放前的硫含量。 现在我们基本上是通过减排、节能来转变。
刘学东表示，该船采用了全球最新的水动力优化等技术，在保证高航速的同时可以实现低油耗，特别快捷且清洁环保。 此外，这艘海上“巨无霸”本着以人为本的设计理念，采用全封闭式舰桥设计，达到四星级酒店体验标准，极大提高了船员工作和生活的舒适度。
